Voici ce que vous devez savoir sur les pompes magnétiques sans fuite ?

Dec 28, 2024

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Il n'y a pas de joint dynamique, pas de fuite, ce qui est la caractéristique exceptionnelle de la pompe magnétique. Les pompes magnétiques sont largement utilisées dans les entreprises pétrolières, chimiques, pharmaceutiques, d'impression et de teinture, de galvanoplastie, d'alimentation, de protection de l'environnement et dans d'autres entreprises pour transporter des liquides corrosifs qui ne contiennent pas d'impuretés de fer dans le processus de production, particulièrement adaptées aux liquides inflammables, explosifs, volatils et toxiques. et des liquides précieux. Sur cette question de contenu, nous parlons au nom de tout le monde sur la pompe magnétique.

 

Principe de transmission :

La pompe magnétique est une pompe centrifuge à entraînement magnétique, grâce à la manière sans contact de transférer le couple, lorsque le moteur entraîne la rotation de l'ensemble du rotor externe (c'est-à-dire l'acier magnétique externe), grâce au rôle du champ magnétique des lignes de force magnétiques à travers l'isolation. le manchon pour entraîner l'ensemble du rotor intérieur (c'est-à-dire l'acier magnétique intérieur) et la roue tourne de manière synchrone, en raison du média fermé dans le manchon d'isolation statique, de manière à atteindre l'objectif de pompage sans fuite du média pour résoudre le problème de pompes à transmission mécanique. Les fuites du joint d’arbre sont complètement résolues. Puisque le liquide est enfermé dans le manchon d’isolation statique, il s’agit d’une pompe entièrement étanche et sans fuite.

 

Structure

La pompe magnétique contient principalement un moteur, un support, un cylindre magnétique externe (rotor actif), un cylindre magnétique interne (rotor entraîné), un couvercle d'isolation, un roulement lisse, un arbre d'entraînement, une roue et un corps de pompe.

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Parmi eux, le couplage magnétique, également appelé couplage magnétique permanent et couplage magnétique, est composé d'un cylindre magnétique interne, d'un cylindre magnétique externe, d'un couvercle d'isolation et d'un corps magnétique pour l'entraînement de la pompe.

 

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Cylindre magnétique interne

Le cylindre magnétique interne et le rotor de pompe coaxial, parallèlement à la direction axiale, sont équipés de blocs magnétiques permanents, de blocs magnétiques en acier inoxydable et d'autres matériaux d'isolation, afin d'isoler le magnétique (réduire les fuites magnétiques transversales), le support et la protection, en Afin de protéger le bloc magnétique sur le cylindre, il sera généralement recouvert d'une couche de matériaux de protection à l'extérieur du cylindre magnétique interne (tels que du plastique, de l'acier inoxydable, etc.).

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Cylindre magnétique externe

Le cylindre magnétique externe est connecté au moteur et la surface cylindrique du cylindre magnétique externe est également équipée de blocs magnétiques isolés et soutenus par des matériaux de barrière magnétique. Le cylindre magnétique extérieur n'est généralement plus ajouté au manchon de protection (ne sera pas en contact avec le support).

 

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Manchon d'isolation

Le manchon d'isolation est situé entre les cylindres magnétiques intérieur et extérieur et est fixé au corps de la pompe par certaines mesures afin de former une chambre fermée. Les principaux matériaux du couvercle isolant sont l'acier inoxydable, l'alliage de titane, le plastique, la fibre de carbone, la céramique et d'autres matériaux.
Le couvercle d'isolation est une partie très importante de la pompe magnétique, car en raison de sa combinaison avec le corps de la pompe, les cylindres magnétiques intérieur et extérieur, il n'est pas nécessaire de recourir à des composants d'étanchéité électriques pour obtenir la véritable fuite 0.

 

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Pièce de roulement

L'extrémité de la pompe adopte une structure de roulement coulissant et les principaux matériaux sont le graphite, le carbure de silicium, le PTFE, etc. L'extrémité d'entraînement adopte des roulements à billes à gorge profonde, des roulements à billes à contact oblique, etc.

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Élément magnétique

L'élément magnétique est le composant principal de la transmission du couple et sa qualité affecte directement la durée de vie et l'efficacité de la pompe magnétique, c'est-à-dire le couple de transmission. À l'heure actuelle, l'utilisation domestique de plus de ferrite, de cobalt de thorium rare et de bore de fer néodyme.

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Caractéristiques

La pompe magnétique annule la garniture mécanique de la pompe, élimine complètement la pompe centrifuge à garniture mécanique, les gouttes, les fuites des inconvénients, est le meilleur choix pour une usine sans fuite. Comme les pièces de trop-plein de la pompe sont en acier inoxydable et en plastique technique, atteignant ainsi l'objectif de résistance à la corrosion. L'accouplement magnétique de la pompe et le corps de la pompe sont combinés dans un tout, de sorte que la structure est compacte, facile à entretenir, sûre et économe en énergie. L'accouplement magnétique inévitable et bouillonnant de la pompe peut jouer le rôle de protection contre les surcharges pour le moteur d'entraînement.

 

 

Conditions de travail

La puissance standard de la pompe magnétique est généralement applicable à la densité du milieu de transport qui n'est pas supérieure à 1 300 kg/m³, la viscosité n'est pas supérieure à 30 × 10-6m³/S ne contient pas de liquide ferromagnétique et fibreux.
La température nominale de la pompe magnétique conventionnelle pour le corps de la pompe est en métal ou en doublure F46, la température de fonctionnement maximale de 80 degrés, la pression nominale de 1,6 MPa ; dans le cas d'une configuration élevée, une pompe magnétique haute température peut être utilisée pour atteindre 350 degrés, la pression nominale peut atteindre 6,4 MPa.
Pour les liquides dont la densité du fluide est supérieure à 1 600 kg/m3, le couplage magnétique doit être conçu séparément.
Les roulements de la pompe magnétique sont lubrifiés et refroidis par le fluide transporté, et le fonctionnement à vide est généralement interdit pour les pompes magnétiques à tambour.